Põhiteadmised veekindlate polüurea kattekihtide kohta

Polüurea on äärmiselt mitmekülgne ühend ja seda on edukalt kasutatud mahutite, parkimismajade, reservuaaride, tunnelite hüdroisolatsiooniks ning vuugitäite / tihendina.

Läbi aegade veekindlate kattekihtidena kasutatud materjalide loetelu on pikk. Sajandeid olid ainsad valikud asfaldil põhinevad tooted nagu pigi ja tõrv. 20. sajandil töötati välja mitmeid muid võimalusi, sealhulgas värv, epoksü-, klaaskiud- ja vinüülestrid.

Uusim kattetehnoloogia on polüurea. Seda materjali töötati välja 1980ndate lõpus autotööstuse jaoks ja seda kasutatakse nüüd paljudes rakendustes. Selle materjali kasutamine tööstusliku hüdroisolatsioonina on viimase kümnendi jooksul kiiresti kasvanud, kuna see on kiiresti kõvenev, korrosiooni- ja kulumiskindel.

Polüurea leiutati 1980. aastate alguses, kui sooviti vähem niiskustundlikku polüuretaani vormi. Asendades uretaani hüdroksüülrühma amiinrühmaga, tekkis toode, mida me nüüd nimetame polüuureaks. Sellel on tunduvalt vähem niiskustundlikkust kui teistel uretaanil põhinevatel kattekihtidel.

Kahest kõige tavalisemast polüuurea tüübist on ülekaalukalt kõige levinumad aromaatsed polüuuread. Inimesed nimetavad neid "tööstuse hobuseks, mis pakub mitmesuguseid füüsilisi omadusi erinevatel eesmärkidel". Tegelikult on ainus omadus, mida need katted ei paku, UV-stabiilsus.

Teine ravimvorm, alifaatsed polüuread, kasutavad UV-stabiilsuse tagamiseks teistsugust keemiat. Sellel lisakasul on oma hind, kuna alifaatsed polüuread on tavaliselt kaks korda kõrgemad kui aromaatsete polüureade hinnad.

HÜVITISED

Polüurea-kattekihtide populaarsuse üks põhjus on nende positiivsete omaduste paljusus.

Tööstuse veebisait polyurea.com avaneb julge avaldusega. "Saavutatavate füüsikaliste omaduste osas ei saa praktiliselt ühtegi teist kattekihti polüureaga võrrelda," seisab selles. "Polüuuread saab valmistada, et saavutada tohutu omaduste vahemik alates suurest venitusest kuni ülima tõmbetugevuseni kuni kõvade või pehmeteni, kõik põhineb materjalide koostamisel ja õigel rakendamisel."

See kleepub visalt mitmesuguste erinevate aluspindade (betoon, metallid, puit jt) külge ilma kruntvärvita ning väga erinevates temperatuuri- ja niiskuskeskkondades.

Võib-olla on selle suurim eelis see, et see seadistub ülikiiresti, võimaldades aplikaatoril ühe paksusega valmis paksust üles ehitada. See võimaldab omanikul seadet tavapärasest kattekihist mitu korda kiiremini taaskäivitada, säästes seisakuid kaotanud päevi või isegi nädalaid.

Ühes rakenduses võivad paksused olla vahemikus 20 kuni 500 miljonit. Kõvenemisajad varieeruvad hetkest kuni kahe minutini, võimaldades kiiret teenindust.

Kiiresti kõveneva paksu kilekattena on polüurea loogiline lahendus, kui veekindluse jaoks on vaja õmblusteta, vastupidavaid membraane. Samuti võib lisada täiendavaid omadusi, nagu libisemiskindlad lisandid ja pinna tekstuurid. See võib olla värviline ja saadaval isegi joogiveega heakskiidetud koostises.

Nii suure jõudlusomaduste valiku korral on ka sobivate rakenduste valik lai. Paagi vooderdised, sekundaarsed isoleermaterjalid ja sillakatted on ühed kõige populaarsemad kasutusalad, kuid rakendusvõimalused on lõputud.

Polüureat saab kasutada paljude betoonkonstruktsioonide nii vuukide kui ka pindade veekindluseks, näiteks Alabamas Huntsville'i lähedal asuvas veehoidlas.

Seda tehnoloogiat on edukalt kasutatud jalakäijate tekidel ja parkimismajades, veehoidlates, tunnelites, veepaakides, lägakaevudes ja põrandakatetel. Seda saab kasutada ka vuugitäite / tihendina.

Polüureat kasutati algselt veoauto vooderdisena püsiva veekindla kihi moodustamiseks. Samad vastupidavad ja kulumiskindlad omadused, mis muudavad selle täiuslikuks pikapivoodite ja kallurautode vooderdamiseks, muudavad selle atraktiivseks raskete veekindlate projektide jaoks.

Näiteks reoveepuhastusjaamade paagid satuvad turbulentsi, erosiooni ja suures koguses gaasilise vesiniksulfiidi hulka, kui sisu sõelutakse, segatakse ja veetustatakse.

Polüurea katted suudavad tagada vajaliku hõõrdumise, kemikaalide ja löögikindluse ning taime töökorras oleku taastamise kiiremini kui paljud teised konkureerivad süsteemid.

Sildide ja muude vibratsioonile ja liikumisele avatud rakenduste korral on polüurea omane paindlikkus õhukeste, vähem painduvate kattekihtide, nagu epoksü, ees.

JOONISED

Polüureal on siiski mõned puudused. Polükarbamiidkatete paigaldamiseks vajalikud seadmed võivad olla kallid. See võib ulatuda 15 000 dollarist kuni 50 000 dollarini või rohkem. Täielikult varustatud mobiilplatvormid võivad maksta rohkem kui 100 000 dollarit.

Materjal maksab ka rohkem kui mõned alternatiivid. Esialgsed kulud on kõrgemad kui epoksiidid, kuid kuna polüurea katted võivad kesta kolm kuni viis korda kauem, muutub see katte eluea jooksul üsna tasuvaks.

Nagu mis tahes hüdroisolatsioonimaterjali puhul, võib see ebaõige rakendamise korral ebaõnnestuda. Pinna ettevalmistamine - tavaliselt liivaprits või kruntimine - on eduka pealekandmise jaoks ülioluline. Enamikul ebaõnnestunud polüurea katmise projektidest on vähe pistmist polüurea enda, vaid pigem puuduliku või halvasti teostatud pinna ettevalmistamisega.

PAIGALDAMINE

Enamik hüdroisolatsiooniks kasutatavaid polüuureaid pihustatakse mitmikkomponendiliste pihustusseadmetega.

Seda tarnitakse tavaliselt kaheosalise süsteemina, kusjuures amiinvaigu segu ja isotsüanaatmaterjal tarnitakse 55-gallonistes trumlikomplektides. Kui need on töökohas kasutusel, viiakse need 55-gallonistest trumlitest pihustusseadmete eraldi mahutitesse, kus neid kuumutatakse sobiva temperatuurini (140 ° F-160 ° F). Seejärel toimetab masin isotsüanaadi ja polüoolvaigu kuumutatud voolikute kaudu pihustuspüstolisse täpse vahekorras (tavaliselt 1: 1).

Polüureal on määratud aeg, mida mõõdetakse sekundites, seega on ülioluline, et kemikaalid ei seguneks enne, kui nad relvast lahkuvad. Vastasel juhul püsib materjal püstoli sees ja kõveneb.


Postituse aeg: 26.-20.2021